スマスロ エウレカセブン4の打感と狙い目

結論から言うと17日は番長4には座れなかった。

抽選60人しかいなかったので、10番以内余裕だろと思っていた時期が僕にもありました。

57/60番

神は番長4を打たせる気が無いらしい。
これじゃ新台も厳しかろうと思い、エリートサラリーマン鏡にでも座るかと思って入店。

何故か空いているエウレカセブン4。（嫌な予感はする）

エウレカセブン4の正直打感

まずは結論から。

6.5号機のエウレカは個人的には残念な出来だったと考えていますが、

スマスロエウレカ4は中々面白いです。（評判は悪いけど）

まず初当たりがATという仕様が良心的で、AT中々入れないというストレスに曝されない。

通常時CZセブンチャンスが自力感満載で楽しい

AT中のエアリアルチャンスがまた楽しい。

リプレイ（1/7.3）さえ引かなければ良いので、要は86％継続をいかに続けられるか。
そして4択ベルをどれだけ引けるか。6択の時代よりはいける。

エアリアルチャンス自体に爆発力もある

そして報酬決定後は1G連のチャンスもあり。
タイミング良くボーナスが1G連すると、

トータルで1ゲームあたり4.6枚くらいの純増になったりする。これは出来過ぎたと思うけども。

一方で悪い所も明確にある。

低確率滞在時のエアリアルチャンスに当選しない問題

ゲーム性が内部モードをレア役で押し上げていく性質上しかたないのですが、
遠距離滞在時のエアリアルチャンスがまぁ引けない。

モードも中距離に移行させるのがレア役の30％程度なので、移行しない時は本当に移行しない。

具体的には以下の状態から、駆け抜けられることもある。

解析サイトを見ると、強チェリー（1/600）で60％の模様。そりゃ無理だぜ。

通常時CZセブンチャンスが意外と引けない

解析サイトだと、セブンチャンス当選確率は約1/72。

ただこれは「CZ初当たり」の確率ではないと判断している。

CZ中にレア役を引くとCZ転落後に再度CZに当選するループ性があり、
これ込みで1/72だと想定される。

実質的なCZ初当たり確率は、「1/137」だった

狙い目について

前回通常時データを見る限り、400～450Gで初当たりが偏っていたので何かと思っていましたが、
「404モード」というモードがあり、この場合は404GでEXLFO当選（＝AT当選）となるとのこと。

これ恐らく移行率に設定差がありますね。

前回AT（1,000枚以上）即止め台は、250Wave＋404ゾーンを覗いてみるのが吉。

エアリアルチャンスでやれなかったATは120～200枚程度で終わってしまうので、
1,000枚以下の場合は250Wave抜け止めくらいを狙っていきたい。